添加电解液前用蒸馆水清洗出厂后的西力蓄电池己经完全合乎使用要求新蓄电池在添加电解液前用蒸馏水清洗完全没有必要，这不仅会造成物资和工时的浪费，而且渗入极板内部的蒸馏水，会稀释电解液，使电解液密度减小从而影响蓄电池使用效能对于修复后的蓄电池在使用前也应用电解液清洗原理同上。

堵塞加液孔塞上的通气孔蓄电池在充电过程中，由于电解液中的蒸馏水会被分解成为，2和2，产生大量气泡。这些气体必须从通气孔排出若堵塞通气孔就会使，2和2积聚过多而损坏蓄电池且旦遇火花还会引起爆炸。
初充电时电流过大对于普通的蓄电池来讲，在第1次使用前必须进行初充电且充电电流要小些。因为新蓄电池在储存过程中，极板面会生成部分硫酸铅这将导致蓄电池的内阻增大充电时易于过热。用小电流对蓄电池进行初充电，则可避免蓄电池过热而且还可使化学反应深入极板内部对消除极板的硫化有好处。
选用非规定容量的蓄电池汽车原配的交流发电机其输出电流为特定值不能随意改变。如果使用比规定容量大的蓄电池则充电电流无法满足蓄电池的需要，从而导致极板硫化反之，如果选用的蓄电池容量比规定的小，则会使西力蓄电池长期过充电造成活性物质脱落蓄电池的使用寿命缩短。